Électricien bateau Marseille - Électricien nautique électricité marine et électronique bateau
Un souci électrique sur votre bateau à Marseille ? Appelez, c'est réglé.
Pompe de cale muette, éclairage qui grésille, convertisseur 230V mort. Je me déplace sur les ports de Marseille pour diagnostiquer, réparer ou reprendre votre installation. Du Vieux-Port à la Pointe-Rouge, en passant par l'Estaque et le Frioul.
Contactez-moi14 ports, 37 kilomètres de littoral
Marseille n'est pas un port, c'est une ville entière tournée vers la mer. Chaque bassin a ses particularités et ses contraintes d'accès.
Chaque port, ses contraintes
Le Vieux-Port : 3 200 places au coeur de la ville. Bateaux serrés, pontons historiques, air salin permanent. Les connexions corrodent vite.
La Pointe-Rouge : 1 480 anneaux, porte d'entrée des Calanques. Beaucoup de navigateurs au long cours et de sorties fréquentes. Les installations sont sollicitées.
Le Frioul : 600 anneaux accessibles uniquement par la mer. Pas d'atelier sur place. Quand un problème tombe, il faut quelqu'un qui se déplace avec tout le matériel.
L'Estaque : village de pêcheurs reconverti plaisance. Petites unités, ambiance locale, installations souvent d'époque.
Et les ports secondaires : Vallon des Auffes, Malmousque, Madrague de Montredon, les Goudes, Callelongue. Chacun avec ses contraintes de courant à quai et d'accès ponton.
L'électricité marine à Marseille : le sel ne pardonne pas
Les pannes électriques les plus courantes ici sont liées à la corrosion. Au Vieux-Port, l'air salin attaque les bornes de batteries et les cosses en quelques mois. À la Pointe-Rouge, les vibrations des hors-bord fatiguent les connexions mal serties.
Multimètre en main : isolation des câbles, tensions aux bornes, vérification des masses. Diagnostic méthodique, pas de pièces changées au hasard.
Câblage et réfection : repartir sur du propre
Beaucoup de bateaux au Vieux-Port ou à la Pointe-Rouge ont une installation d'époque. Fils volants, dominos domestiques, pas de protection différentielle sur le 230V.
Je reprends depuis la base : tableau électrique marine, disjoncteurs calibrés, câblage en section normée, connectique sertie étanche. Une installation qui ne vous lâche pas en plein mois d'août. J'interviens aussi à l'Estaque, au Vallon des Auffes, à la Madrague de Montredon et aux Goudes.
Solaire et électronique : naviguer autonome vers les Calanques
Les panneaux solaires changent la vie au mouillage dans les Calanques. Kit bien dimensionné, régulateur MPPT, autonomie pour le frigo, l'éclairage et la recharge. Avec plus de 2 800 heures de soleil par an, Marseille est l'endroit idéal pour le solaire nautique.
Panneaux solaires
Batteries chargées au mouillage, autonomie pour le frigo, l'éclairage et la recharge. 2 800 heures de soleil par an.
Électronique de bord
Traceur GPS, sondeur, VHF, AIS, pilote automatique : chaque équipement électronique alimenté, câblé proprement et testé.